Mississippi

La classe Mississippi era una classe di navi da battaglia, l’ultima della generazione pre-dreadnought varata per la US Navy, ed era costituita da due unità, la USS Mississippi (BB-23), entrata in servizio nel 1905 e la USS Idaho (BB-24), entrata in servizio nel 1908. Queste navi erano corazzate pluricalibro, con cannoni da 305, 203 178 e 76 mm in diverse batterie ed erano navi più economiche rispetto a quelle della precedente Classe Connecticut. Vennero vendute alla Grecia nel luglio del 1914 dove, ribattezzate rispettivamente Kilkis e Limnos nel corso della seconda guerra mondiale vennero…

CLASSE:

MISSISSIPPI

Kronprinz Wilhelm

La Kronprinz Wilhelm fu un nave passeggeri tedesca costruita per la Norddeutscher Lloyd (oggi Hapag-Lloyd) dai cantieri navali A. G. Vulcan di Stettino, nel 1901; prendeva il nome dal Kronprinz Guglielmo di Prussia, figlio dell’Imperatore tedesco Guglielmo II. Fu la nave gemella del Kaiser Wilhelm der Große, del Kaiser Wilhelm II e del Kronprinzessin Cecilie. La nave ebbe una carriera varia: passata da nave passeggeri ad incrociatore ausiliario tra il 1914 e il 1915 per la Kaiserliche Marine, compì incursioni nell’Oceano Atlantico contro il traffico navale nemico, fino a ritrovarsi bloccata negli Stati Uniti a corto di carburante. Quando gli Stati Uniti entrano in guerra nel 1917, fu catturata e trasformata in trasporto truppe per la United States Navy…

CLASSE:

TRANSATLANTICO

Connecticut

La USS (USS è l’acronimo di “United States Ship”, che tradotto in italiano significa “Nave degli Stati Uniti”) Connecticut (BB-18) fu una nave da battaglia statunitense, capoclasse della classe omonima, varata il 29 settembre 1904 e, al momento dell’entrata in servizio avvenuta esattamente due anni dopo il varo, fu la nave più avanzata della Marina americana del periodo. Fu la quarta nave americana ad essere chiamata in onore dello stato del Connecticut. Nel 1907 la Connecticut fu la nave…

Da: Il fuoco del primo conflitto – MARE

CLASSE:

CONNECTICUT

Sopwith Baby

La Sopwith Aviation Company era una società produttrice di velivoli britannica che progettò e produsse aeroplani utilizzati, durante la prima guerra mondiale, dal Royal Flying Corps (RFC), dal Royal Naval Air Service (RNAS) e, in seguito, dalla Royal Air Force (RAF). Gli aerei prodotti da questa ditta vennero impiegati anche, tra gli altri, dalle Forze Armate statunitensi. La Sopwith Aviation Company venne fondata nel giugno…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA CACCIA

Italia – Regio Esercito Italiano

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Macchi M

Il Macchi L.3, successivamente designato Macchi M.3 era un idrovolante monomotore a scafo centrale multiruolo prodotto dall’azienda italiana Società Anonima Nieuport-Macchi, poi Aeronautica Macchi nei tardi anni dieci del XX secolo. Sviluppato dal precedente L.2 ne conservava l’aspetto generale, con configurazione alare biplanosesquiplana ed il gruppo motoelica montato in configurazione spingente e venne utilizzato sia in ambito…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Hansa-Brandenburg W

Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH (più comunemente Hansa- Brandenburg) era una società tedesca produttrice di aerei della prima guerra mondiale. Venne fondata nel maggio 1915 con l’acquisto da parte del finanziere Camillo Castiglioni della Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH e della Hansa-Flugzeug-Werke Hamburg Carl Caspar che egli fuse con la sua Deutsche Aero-Gesellschaft Ag che aveva fondato nel 1914. La fabbrica fu spostata…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA VARIE TIPOLOGIE

Italia – Regio Esercito Italiano

Impero Tedesco – Luftstreitkräfte

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Austria Ungheria – K.u.k. Luftfahrtruppen

Hanriot HD

L’Hanriot HD.2 fu un idrocaccia a scarponi monomotore, monoposto e biplano, sviluppato dall’azienda aeronautica francese Société Anonyme des Appareils d’Aviation Hanriot negli anni dieci del XX secolo. Derivato dal precedente Hanriot HD.1, venne realizzato per sostituire il britannico Sopwith Baby (un idrovolante della Sopwith molto diffuso) in servizio nella Marine Nationale, la marina militare francese, durante le fasi finali della prima guerra mondiale. Adottato dalla marina da guerra…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA CACCIA

Francia – Aviation militaire

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Felixstowe

Il Felixstowe F.2 fu un idrovolante biplano a scafo centrale di produzione britannica progettato e sviluppato dal Lieutenant Commander John Cyril Porte della Royal Navy, la marina militare britannica, al Seaplane Experimental Station di Felixstowe negli anni dieci del XX secolo e prodotto da varie aziende britanniche su licenza. Realizzato attingendo all’esperienza acquisita sul precedente Felixstowe F.1, dotato di…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

IDROVOLANTE DA VARIE TIPOLOGIE

Regno Unito – Royal Naval Air

Giappone – Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

FBA

L’FBA Type A era un idroricognitore biplano a configurazione spingente con i longheroni in Fraxinus excelsior ricoperti di compensato a paratia sviluppato dall’azienda anglofrancese Franco-British Aviation Company (FBA) negli anni dieci del XX secolo. Venne prodotto, oltre che in Francia, anche nell’allora Regno d’Italia dall’azienda nazionale Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) andando ad equipaggiare i reparti di volo del Regio Esercito e Servizio Aeronautico della Marina. Il Type B aveva il motore…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo e Italia

IDROVOLANTE DA RICOGNIZIONE

Italia – Regio Esercito Italiano

Francia – Aviation militaire

Regno Unito – Royal Naval Air

Belgio – Compagnie des ouvries et aérostiers

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Vought

Il Lewis & Vought VE-7 Bluebird era un aereo da addestramento biposto sviluppato nel 1918 dall’azienda statunitense Lewis & Vought per l’U.S. Army Air Service. Il primo progetto elaborato nell’inverno 1917 dall’ufficio tecnico della società, in risposta al requisito militare, fu un addestratore biposto in tandem, designato VE-7. Il propulsore prescelto per equipaggiare il velivolo fu il motore…

Da: Il fuoco del primo conflitto – Cielo

AEREO DA CACCIA

Stati Uniti – U.s.Army Air Service

Instagram