Sevastopol

La nave da battaglia Sevastopol’ è stata un’unità della Marina imperiale russa con cui prese parte alla prima guerra mondiale e successivamente della Marina Sovietica, in cui rimase in servizio fino al 1957 dopo essere stata ribattezzata Parižskaja Kommuna, prendendo parte alla seconda guerra mondiale. La costruzione della nave avvenne nei cantieri dell’Ammiragliato di San Pietroburgo ed ebbe inizio nel 1909; la nave, varata nel 1911 venne battezzata Sevastopol’, in ricordo dell’assedio della città durante la guerra di Crimea. La nave, entrata in servizio il 30 novembre 1914, raggiunse Helsingfors e venne…

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GANGUT

Seeadler

La SMS Seeadler fu una nave a palo a tre alberi impiegata come incrociatore ausiliario/nave corsara dalla Kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale. Il nome significa “aquila di mare” in lingua tedesca. Ufficialmente, questo vascello serviva come nave per “addestrare i marinai tedeschi alla vela”, mentre il motore diesel serviva per “addestrare anche i motoristi”. In realtà i lavori condotti in un molo del piccolo porto di Teckeborg erano ben diversamente concepiti: se gli alloggi e il motore erano giustificabili nell’ottica addestrativi, come anche la presenza di un leggero armamento, la disponibilità di serbatoi per 500 tonnellate di nafta e ben 350 di acqua, come anche…

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NAVE A PALO

Scharnhorst

Lo SMS Scharnhorst fu un incrociatore corazzato che servì la kaiserliche Marine durante la prima guerra mondiale. Fu varata dai cantieri Blohm & Voss di Amburgo nel marzo 1906, venendo affondata nel 1914 nella battaglia delle Falkland. Nell’affondamento dell’unità trovò la morte l’intero equipaggio, compreso il viceammiraglio Maximilian von Spee, analogamente ai suoi figli i quali perirono durante la battaglia, Heinrich a bordo del Gneisenau e Otto a bordo del Nürnberg. Era l’unità capofila della classe Scharnhorst che contava anche la gemella Gneisenau…

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SCHARNHORST

Rostock

Lo SMS Rostock fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, entrato in servizio nel 1914 come seconda e ultima unità della classe Karlsruhe. Attivo nei ranghi della Hochseeflotte durante la prima guerra mondiale, l’unità partecipò a diverse azioni belliche nel teatro del mare del Nord tra cui la battaglia di Dogger Bank e il bombardamento di Yarmouth e Lowestoft. Tra il 31 maggio e il 1º giugno 1916 il Rostock prese parte alla battaglia dello Jutland, il maggior scontro navale della guerra; durante i feroci scontri notturni che accompagnarono la ritirata della flotta tedesca verso…

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KARLSRUBE

Prinzegent Luitpold

SMS Prinzregent Luitpold era la quinta ed ultima nave da battaglia della classe Kaiser della Kaiserliche Marine. Lo scafo della Prinzregent Luitpold fu impostato nell’ottobre del 1910 presso i cantieri navali Germaniawerft di Kiel, varata nel 17 febbraio 1912 entrò in servizio il 19 agosto 1913. La nave era dotata di dieci cannoni da 305 mm (12,0 pollici) in cinque torrette binate e poteva sviluppare una velocità massima di 21,7 nodi (40.2 km/h). Prinzregent Luitpold fu assegnata al III. Geschwader (IIIª squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la maggior parte del suo servizio; nel dicembre 1916, fu trasferita al VI. Geschwader. Insieme alle sue quattro navi gemelle…

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KAISER

Pommern

La SMS Pommern era una delle cinque navi da battaglia pre-dreadnought della classe Deutschland costruite per la Kaiserliche Marine tra il 1904 ed il 1906. Denominata in onore della Pomerania, una provincia della Prussia. Costruita dai cantieri navali AG Vulcan di Stettino, fu impostata il 22 marzo 1904 e varata il 2 dicembre 1905. Entrò in servizio nella Hochseeflotte il 6 agosto 1907. Le navi della sua classe erano già obsolete appena entrate in servizio, essendo inferiori in stazza, protezione, potenza di fuoco e velocità rispetto alla rivoluzionaria HMS Dreadnought. Una volta entrata in servizio, la Pommern fu assegnata al II. Geschwader (2ª squadra da battaglia) della Hochseeflotte…

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DEUTSCHLAND

Ostfriesland

La SMS Ostfriesland fu la seconda nave della sua classe della Kaiserliche Marine. Denominata in onore della regione della Frisia orientale, fu impostata sugli scali nell’ottobre 1908 presso i cantieri navali Kaiserliche Werft di Wilhelmshaven. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il primo agosto 1911. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm (12,0 pollici) in sei torrette binate e poteva sviluppare una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). La Ostfriesland fu assegnata al I. Geschwader (Iª squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la maggior parte del suo servizio compresa la prima guerra mondiale. Insieme alle altre tre navi della classe, la SMS Helgoland, la…

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HELGOLAND

Oldenburg

La SMS Oldenburg fu la quarta nave della sua classe della Kaiserliche Marine. L’Oldenburg fu impostata sugli scali del cantiere navale Schichau-Werke di Danzica il 19 ottobre 1908. Fu varata il 30 settembre 1909 ed entrò in servizio il 1º maggio 1912. La nave era dotata di dodici cannoni da 305 mm posti in sei torrette binate, era in grado di esprimere una velocità massima di 21 nodi (39 km/h). Fu assegnata al I. Geschwader (I squadra da battaglia) della Hochseeflotte per la gran parte del suo servizio attivo, comprendente la prima guerra mondiale. Insieme con le altre tre navi della classe, la SMS Helgoland, la SMS Ostfriesland, e la SMS Thüringen, l’Oldenburg partecipò alla maggior…

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HELGOLAND

Nymphe

Lo SMS Nymphe fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, terza unità della classe Gazelle. Entrato in servizio nel 1900, l’incrociatore fu impiegato nel corso della prima guerra mondiale principalmente con compiti ausiliari e di difesa costiera. Una delle poche unità navali concesse alla Germania dal trattato di Versailles, il Nymphe passò nel dopoguerra alla Reichsmarine fino al suo ritiro dal servizio nel 1931; l’unità fu poi avviata alla demolizione nel 1932. Nel periodo precedente la prima guerra mondiale, il Nymphe operò principalmente nelle acque di casa come unità d’addestramento per i cadetti della Marina, oltre a scortare il panfilo reale SMY…

CLASSE:

GAZELLE

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