Autore: Claudio

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Thetis

Lo SMS Thetis fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, quarta unità della classe Gazelle. Entrato in servizio nel 1901, l’incrociatore fu impiegato nel corso della prima guerra mondiale principalmente con compiti ausiliari e di difesa costiera nel teatro del mar Baltico, prima di essere ritirato dal servizio di prima linea nel 1917 per essere destinato ad attività di addestramento. Una delle poche unità navali concesse alla Germania dal trattato di Versailles, il Thetis passò nel dopoguerra alla Reichsmarine fino al suo ritiro dal servizio nel 1929. Impostata nei cantieri della…

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GAZELLE

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Texas

La USS Texas (BB-35) era una corazzata della United States Navy la seconda a portare il nome dell’omonimo Stato, seconda delle due navi classe New York. Costruita presso i cantieri navali Newport News Shipbuilding la nave è stata varata il 18 maggio 1912 ed entrata in servizio il 12 marzo 1914. Poco dopo la sua entrata in servizio partecipò all’Incidente di Tampico. Nel 1916 la USS Texas divenne la prima corazzata statunitense a ricevere un sistema di armamento antiaereo. Durante la prima guerra mondiale effettuò alcune missioni nel Mare del Nord. Quando gli Stati Uniti entrarono…

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NEW YORK

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Tegetthoff

La SMS Tegetthoff fu una nave da battaglia tipo dreadnought della K.u.k. Kriegsmarine (Imperiale e Regia Marina austro-ungarica), entrata in servizio nel settembre 1913 come seconda unità dell’omonima classe di navi da battaglia assieme alle gemelle Szent István, Viribus Unitis e Prinz Eugen. Attiva durante la prima guerra mondiale, la nave partecipò a pochissime azioni belliche tra cui il bombardamento della costa adriatica del 24 maggio 1915 e lo scontro di Premuda del 10 giugno 1918; alla fine del conflitto fu assegnata al Regno d’Italia come preda di guerra, finendo per essere…

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TEGETTHOFF

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Tàtra

Lo SMS Tátra è stato un cacciatorpediniere della k.u.k. Kriegsmarine, prima ed eponima unità della stessa classe. Partecipò a svariate azioni di flotta nel corso della prima guerra mondiale e, dopo la sconfitta dell’Impero austro-ungarico, fu ceduto come riparazione di guerra al Regno d’Italia: la Regia Marina lo immise in servizio con il nuovo nome di Fasana e la funzione di capoclasse del gruppo di cacciatorpediniere avuti dalla k.u.k. Kriegsmarine, indicati collettivamente come classe Fasana. Il Tátra fu assegnato alla base navale di Pola e, all’inizio dell’agosto 1914, proprio nei giorni d’apertura della…

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TATRA

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Taranto

Il Regio Incrociatore Taranto, proveniente dalla Kaiserliche Marine al termine della prima guerra mondiale, fu incluso nelle navi che spettavano all’Italia come prede belliche e fu preso in consegna dalla Regia Marina nel porto di Cherbourg il 20 luglio 1920. Era stato costruito nell’Arsenale di Wilhelmshaven dove impostato nel 1910 era stato varato il 24 agosto 1911 con il nome SMS Straßburg e insieme ad altre tre unità costituiva la classe Magdeburg, una classe di incrociatori leggeri due dei quali, l’SMS Magdeburg e l’SMS Breslau furono perduti nel corso della prima guerra mondiale…

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MAGDEBURG

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motto: Ovunque un raggio della gloria d’Italia

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Takachiho

Il Takachiho fu un incrociatore protetto della Marina imperiale giapponese, seconda e ultima unità della classe Naniwa, entrato in servizio nel 1885; attivo durante la prima guerra sino-giapponese e la guerra russo-giapponese, andò perduto durante la prima guerra mondiale il 17 ottobre 1914 dopo essere stato silurato dalla torpediniera tedesca S-90 nell’ambito degli eventi dell’assedio di Tsingtao. Come il gemello Naniwa, l’incrociatore fu ordinato dal governo del Giappone ai cantieri navali britannici della Armstrong Whitworth di Newcastle upon Tyne come versione migliorata del precedente Izumi; l’unità fu impostata il 27 marzo 1884 e varata il 16 maggio 1885 con il nome di…

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NANIWA

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Szent Istvàn

La SMS Szent István (nella storiografia italiana nota anche come Santo Stefano) fu una corazzata della k.u.k. Kriegsmarine (Imperiale e Regia Marina austro-ungarica). La nave, che doveva il suo nome a Santo Stefano d’Ungheria, faceva parte assieme alle altre corazzate Viribus Unitis, Prinz Eugen e Tegetthoff della classe Viribus Unitis. Impiegata di rado nel corso della Prima guerra mondiale, la Szent István fu affondata il 10 giugno 1918 nei pressi dell’isola di Premuda in Dalmazia in seguito a un attacco di siluranti italiane, operazione in seguito celebrata come Impresa di Premuda. Nel corso della…

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VIRIBUS UNITIS

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Sydney

Lo HMAS Sydney fu un incrociatore leggero della Royal Australian Navy, appartenente alla classe Town (tipo Chatham/Sydney). Entrato in servizio nel giugno del 1913, partecipò alla prima guerra mondiale in particolare nel settore dell’oceano Indiano e dell’oceano Atlantico; dopo la guerra funse da nave ammiraglia della flotta australiana fino all’8 maggio 1928, quando fu radiato e avviato alla demolizione. Impostata nei cantieri della London and Glasgow Shipbuilding Company di Glasgow, nel Regno Unito, l’11 febbraio 1911, la nave venne varata il 29 agosto 1912 con il nome di Sydney…

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BELLEROPHON

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Superb

La HMS Superb è stata una nave da battaglia Classe Bellerophon della Royal Navy. Venne impostata il 6 febbraio 1907 nei cantieri Armstrong Whitworth, varata il 7 novembre 1907 ed entrò in servizio il 29 maggio 1909. La sua costruzione venne ritardata da problemi nei cantieri. All’entrata in servizio venne assegnata al Primo Squadrone da Battaglia della Home Fleet dove rimase fino al trasferimento al Quarto Squadrone da Battaglia avvenuto nel 1915. Divenne ammiraglia della Terza Divisione composta anche dalla Iron Duke, ammiraglia della flotta, dalla Royal Oak e dalla Canada…

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BELLEROPHON

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South Carolina

La classe South Carolina era una classe di navi da battaglia della United States Navy, composta da due unità entrate in servizio nel 1910; furono le prime unità “tipo dreadnought” (o corazzate monocalibro) ad essere costruite dagli Stati Uniti d’America. Questa classe fu la risposta statunitense alla programmata HMS Dreadnought, che venne comunque varata prima. Come questa aveva la batteria principale di cannoni di un unico calibro, novità per quei tempi, ma aveva rispetto alla omologa britannica il grosso limite che il suo apparato motore era costituito da caldaie a tripla espansione, e non dalle…

CLASSE:

SOUTH CAROLINA

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